Tính đến thời điểm này, có đến 99% tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông gần như không thể kịp đưa vào khai thác vào cuối năm 2016 như yêu cầu của Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) khi những ẩn số liên quan đến vốn và năng lực nhà thầu…